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    1. 汽車輕量化在線 首頁 行業資訊輕量化進展

      2020(第十四屆)國際汽車輕量化大會暨展覽會落下帷幕

      2020-9-23 17:44 16071 0 來自: 汽車學會
      簡介
      【汽車輕量化在線】9月23日,2020(第十四屆)國際汽車輕量化大會暨展覽會在揚州落下帷幕,在短暫的三天時間里,組委會精心組織了一系列汽車輕量化技術的交流研討及項目對接會。本次大會涵蓋2場全體大會、2場車身會 ...

      汽車輕量化在線】9月23日,2020(第十四屆)國際汽車輕量化大會暨展覽會在揚州落下帷幕,在短暫的三天時間里,組委會精心組織了一系列汽車輕量化技術的交流研討及項目對接會。

      本次大會涵蓋2場全體大會、2場車身會議、9個分會場研討交流、23場對接及特色活動,共發布技術報告82個。吸引了來自國內主流整車企業、主要材料及零部件企業、高校及科研院所、揚州本地零部件企業約2000名專業觀眾到場參觀,并有包括凌云股份、海納川、寶鋼股份、諾貝麗斯、魏橋鋁業、澳盛復材等150余家企業參加技術展覽。

      23日上午,2020(第十四屆)國際汽車輕量化大會第二次主會場報告順利完成。整場報告由蘇州大學教授、汽車輕量化技術創新戰略聯盟專家委委員張海擔任主持嘉賓。

      江鈴汽車股份有限公司CAE總監黃暉圍繞商用車輕量化的重要性、推進模式以及江鈴汽車典型車型輕量化的開展案例進行了介紹。

      馬自達(中國)企業管理有限公司總經理高松仁(TAKAMATSU HITOSHI)以Mazda3為案例介紹了其輕量、高剛性的車身技術。

      諾貝麗斯中國區董事總經理兼亞洲汽車業務副總裁劉清結合實際應用案例介紹了諾貝麗斯高性能鋁合金板材產業化應用關鍵技術。

      一汽-大眾汽車有限公司技術開發部主管工程師于雪從輕量化的材料、設計及結構等方面結合具體案列系統介紹了一汽大眾在輕量化技術上的推進模式。

      前福特公司高級工程師、北美EPIC國際汽車研究院有限公司副總裁、EARI特聘專家陳亦榮(CHEN YIJUNG)博士利用其深厚的行業背景,闡釋了全新的輕量化設計發展理念,結合福特的實際案例深入剖析了福特公司的汽車輕量化產業的技術發展路線。

      作為大會的壓軸報告,河鋼集團唐鋼公司總經理助理鄺霜先生介紹了河鋼唐鋼對于輕量化汽車用鋼的解決方案,并通過實踐驗證了產品的可靠性。

      閉幕式的一個重要環節就是每年隆重的頒發輕量化設計獎項,今年首次組織了“汽車輕量化應用技術創新成果獎評選”,受到了行業內外的廣泛關注,頒獎環節由中國汽車工程學會副秘書長、汽車輕量化技術創新戰略聯盟秘書長侯福深主持。

      據了解,今年首次設立的中國汽車輕量化應用技術創新成果獎評選主要面向科研院所和相關領域的高校,該獎項旨在通過評選識別高校和科研院所的優秀汽車輕量化創新成果,以加快相應成果的產業化應用及推廣。本次評選共有來自國內外22家單位的20個項目申報,經過2輪專家評選,最終評選出一等獎1名、二等獎2名、三等獎3名、優秀獎4名。東北大學申報的“汽車用軋制差厚板技術開發與應用”斬獲本次評選的一等獎。

      會上,也為2020(第三屆)“河鋼唐鋼杯”中國汽車輕量化設計評選的獲得者進行了頒獎。該獎項是為推動企業加快汽車輕量化技術的創新和產業化應用而設立,自設立以來得到了河鋼集團唐鋼公司的大力支持。本年度共有來自國內外49家單位的40個項目申報,通過網絡評選(共有35767人參與投票),共有15個項目入圍現場答辯,經現場答辯和專家評審,最終評選出一等獎1名、二等獎2名、三等獎3名、最具潛力獎6名。由北汽福田工程研究總院和北汽研究總院聯合申報的“基于場景工況的復合材料商用車貨箱開發”項目獲得一等獎。

      中國工程院院士程耿東教授與中國汽車工程學會專務秘書長張寧為上汽大通EV30的設計團隊頒發了車型卓越獎。2020中國輕量化車身會議(商用車)共有3款商用車車型參與評選,涵蓋重卡、輕型電動物流車、大型客車。經過專家和參會代表共同投票,現場評選出卓越車型獎1個、優秀車型獎2個和最佳演講者獎。

      會上,同時公布了2020(第十四屆)國際汽車輕量化大會暨展覽會評選的“十佳汽車輕量化創新產品”評選結果。

      本次大會的發布環節,汽車輕量化技術創新戰略聯盟專家委主任、吉林大學王登峰教授代表組委會發布了2020(第十四屆)國際汽車輕量化大會的學術觀點

      用材多元化,合適的材料用在汽車合適的位置。除了高強鋼的輕量化應用外,鑄造和形變鋁、鎂合金在汽車車身件、底盤件、動力總成殼體類零件(電池倉)上的應用是本屆會議突出特點;復合材料在商用車板簧和貨箱、碳纖維增強復合材料在乘用車車身結構件、覆蓋件上均有良好表現。

      尋求輕量化的多路徑系統解決方案,是國內汽車整車零部件企業的共同選擇。

      輕量化設計:參數化、模塊化、平臺化設計,結構拓撲優化、形貌優化、尺寸優化、多目標優化和一體化集成優化設計,均在汽車產品開發中得到了廣泛應用;先進成形(型)工藝:超高強鋼熱成形、輥壓成形、三維輥彎成形;鋁合金壓鑄成形、鑄鍛、擠壓成形;復合材料HP-RTM、模壓、袋壓、拉擠成形等開始應用于零部件制造;連接技術:除了較成熟的焊接、鉚接和粘接外,各種先進的連接方法在輕量化制造中都有嘗試,如:流鉆螺釘(FDS)、有無鉚釘自沖鉚(SPR)、摩擦攪拌焊(FSW)等。

      伴隨著大會學術觀點發布會的結束,廣大參會代表形成了上述成果觀點的的共識,2020(第十四屆)國際汽車輕量化大會暨展覽會圓滿落下帷幕,各位參會代表期待明年再相聚!


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