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      毛新平:碳中和背景下中國鋼鐵工業面臨的機遇與挑戰

      2022-3-1 13:37 635 0 來自: 我的鋼鐵網
      簡介
        【汽車碳中和】近日,“2022中國鋼鐵市場展望暨‘我的鋼鐵’年會”在上海召開。主題大會上,中國工程院院士、科技部行業低碳技術首席專家毛新平發表了題為《機遇與挑戰——碳中和背景下的中國鋼鐵工業》的主題演 ...

        【汽車碳中和】近日,“2022中國鋼鐵市場展望暨‘我的鋼鐵’年會”在上海召開。主題大會上,中國工程院院士、科技部行業低碳技術首席專家毛新平發表了題為《機遇與挑戰——碳中和背景下的中國鋼鐵工業》的主題演講。

        中國工程院院士 毛新平

        首先,他介紹了碳中和的背景。他指出,碳中和已成為世界主要國家的共識,我國也提出二氧化碳排放力爭于2030年前達到峰值,努力爭取2060年前實現碳中和。他認為,我國實現碳中和面臨著碳減排時間短、任務重、經濟轉型升級壓力大、能源系統轉型難度大等挑戰。

        隨后,他介紹了我國鋼鐵工業發展及碳排放現狀。我國粗鋼產量從1996年開始,截至2021年,已連續26年保持世界第一。2021年我國粗鋼產量占世界粗鋼產量約54%。他表示,近四十年來,我國噸鋼能耗下降約73%;近三十年來,噸鋼二氧化碳排放下降約50%。

        他認為,在我國鋼鐵產能總量大、以高爐-轉爐為主的流程結構、以煤炭為主的能源結構、行業集中度不高的背景下,我國鋼鐵工業實現碳中和面臨著巨大挑戰。但是低碳發展也將倒逼鋼鐵行業深化供給側結構性改革,推動鋼鐵工業實現高質量發展。

        他還指出我國鋼鐵行業碳中和的實現路徑:一是要控制鋼鐵行業的產能產量,淘汰落后產能,逐步建立以“碳排放、污染物排放、能耗總量”為依據的存量約束機制;二是優化鋼鐵企業能源結構、工藝結構、流程結構;三是優化產業布局,構建綠色低碳產業生態鏈;四是突破節能減排核心關鍵技術,開發氫冶金、生物質能使用及二氧化碳資源化利用等重大行業性顛覆性技術;五是開發高性能產品,推動材料綠色化;六是深化智慧制造,助力生產過程綠色化;七是搭建國際合作平臺,促進關鍵性技術創新。

        最后,為了實現碳中和,他還提出了鋼鐵行業的關鍵技術:氫還原技術、富氧燃燒技術、二氧化碳綜合利用技術、鋼廠尾氣資源利用技術、近終形制造技術、高性能鋼鐵產品。


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